面白き こともなき世に 面白く 2

週末の雨が多くなってきました。 今日は、金魚の水槽を掃除して、レンジフードを掃除してと なかなかできないことが出来てたまにはこんなのもいいかな？ って思いながら　家でまったりしてます。 チョイ練と子供と一緒に遊ぶために復活させた bump26ですが、最近　遊びならこれ一択と言われるほどの マングースファイアボールと比較してみました。  bump-26のジオメトリ Size SM Seat Tube 330 Horzontal TT 546.1 Standover 719 Head Angle 69 Seat Angle 73 Chainstay 407 Head Tube 100 BB Height 304 Fork Offset 40 WheelBase 1026 適応身長(cm) 160～180 こちらは、マングースのfireballです。 チェーンステイとホイールベースとトップチューブ長は ファイアボールよりチョイと短めですね。 ダートジャンプで扱いやすく感じたのは、このあたりの 数字が近いからでしょうね～✌。 最近、平日も少し乗れる時間も作れてきて、 夜練も出来るようになってきましたので、 Bump で乗り込んで見ましょうかね。

 久しぶりの投稿です。 今日は初夏を思わすぐらいに天気も良く、洗濯日和。 冬物を少しづつ片づけていきます。 というのも、子供とダージャンに行くつもりがキャンセルに(泣） というのが、その理由。 さて、久しぶりにｔｍ144に火を入れて走りました。 エンジンはこいつが一番いいなぁ、吹け上がりといい、 排気音というか、モトトラにはない感じ。 で、少し走って足元を見るとボタボタとガソリンが漏れまくり。 ドレンが緩んだみたいです。で、キャブを見るとガソリンの ホースがお亡くなり。ボロボロと崩壊…。 もう7年も経つのでホース類は新調して行かないとやばそうです。 本題から話がそれました。 BUMP-26というMTBですが,BTL702というフレームに 変えてから放置していたのですが、子供とダージャンを楽しみたくて 置いていたパーツをくみ上げて復活させました。 チェーンステイは400mm程度、BB下がりは20mm程度と BTLに比べるとまったりとした動きが印象的。 特にバニーホップや漕がないフロントアップは「えいやっ」って感じ。 でも、上がり始めや上がってからも穏やかで案外安定させやすい。 リアのハブノッチ数も恐らく40前後で、ここは気を使います。 変速のギア比もBTL702よりワイドレシオで、 BMX、ダージャンから里山ライドまでこなせると思います。 さて、そんなBUMP-26をいつもの公園に持って行って 練習してきました。 ペダルで倒し込みを意識して、リアハブのラチェットがかかる位置を 確かめながらライドします。 うん、いい感じ。下りのターンもペダルバランスで自分の体の 位置をバイクセンターに置くと、ハンドルにかぶることなく クリアできました。 これが、バイクのディメンジョンのせいなのか ワタシの腕が上がったのか良くわかりませんが、 楽しく乗れたことは、確かです。 ということで、BUMP-26 なかなか楽しめるMTBということを再認識した一日でした。

 先週に初FK170で自転車が少し好きになってきた息子さん。 ワタシ的には、662が案外、初心者向けにやさしいのかなぁって 思いまして、休みがとれましたので　息子さんを誘って 662トレイルに行ってきました。 パンプトラックも形と言うかタイミングが取りやすく すごく考えられているなぁって思います。 ダージャンもパピレーンから徐々にステップアップできるので 飛べないというか、初めての人でも無理せずトライすることが できます。 10:00過ぎについて、とりあえずはパンプトラックで少し慣らしてから パピレーンに。最初は漕いで走り切りましたが途中からは 漕がずに貫通できました。 お昼ご飯を食べてから、上手い人の走り方を見ながら 少し、アドバイスもしながら走りだすと、更にいい感じに。 もちろんジャンプは出来ませんでしたが、パピレーンは漕がずに 貫通がフツーにできるようになって、本人も大満足です。 最後の最後に、虫に気をとられて転倒して、手首を強打・・・。 念のために病院に行ってレントゲン撮影。 骨折はなくて、打撲のみ。 さて、次も走りに行くと　行って呉れるでしょうかー？ 不安ですが、完治を待ちたいと思います。 ということで、ワタシもGT-BUMP26でダージャンしました。 BTLと比較して、トンガッタところがなく、 パピダッシュ貫通できてしまいました。 名車ですやん。bump君。 ということで、機会があればまた 662にいきたいです。 ではっ