面白き こともなき世に 面白く 2

最近、絶賛運用中のbump26 今は　絶滅危惧種に指定されるほど(笑) ですが、自転車の面白さは此処にありといった感じ。 よーく、タイアを見てみると ブロックが飛んでます…。 円形脱毛症みたいですやん。 明日は、bump 26はお休みして お友だちと自転車で遊んできます。 久しぶりに、BTL に乗ります。 めっちゃ楽しみです～✌ ではっ。

 BTL702のスプロケットが 入荷しましたので、久しぶりに ライドしてきました。 お友達に教えてもらった くろんど池周辺。 シクロクロスの大会もおこなわれるという 自転車に寛容な場所（公園）です。 平日なのでキャンプする人も少なく スラロームからプチトライアルごっこまで 楽しめる場所です〜🎵 お友だちと一緒にあそびました～✌️ まったり走ってキャンプするには最高の 場所ですね～✌️ お昼ごはんは公園の茶屋でおでん定食を 食べました。 美味しかったです、ちょくちょく 遊びに行こうと思います～✌️ それではっ。

 師匠のお店でお願いしておりました リアスプロケットのパーツが届きましたよ。 やっと、BTLで遊べると思っていたら モトトラの練習で、爪先を木の根でガッツリと 挟んでしまい…。 まだまだ、修行がたりませんです。

 ５月中旬で、まさかの梅雨入り…。 梅雨明けが待ち遠しいです。このペースなら夏が長そうな感じ トライアルライダーには厳しい季節が訪れます💦💦 最近は、生駒テックのトライアル場でオートバイ&自転車トライアルの 練習をしていますが、上手な人達がたくさん居て、そのコメントに 戸惑うこともしばしばあります。 初心者の永遠の課題。それは「ターン」！ ということで、 「外足の荷重を抜いてターンする」という、 トライアル？限定的な方法を聞きましたので、自転車でも 通用するのか少し考えてみました～✌ ワタシの場合、普通のエンデューロバイクにも乗りますので 無理矢理ハンドルを切るという力業はご法度で。 さて、理論的なターンは別のブログにたくさんありますので、 感覚でフワッとした感じで説明です。 スロースピードになるほど、自転車(オートバイ)が直立していると フロントタイアは不安定で切れ込みがキツイ。そこに、 ペダリング(アクセル)で駆動をかけるとプッシュアンダーがでます。 下の写真は、フロント固定してます。 止まっている状態で、自転車を傾ける(バンク)と自然に傾けた方向に ハンドルが切れます。これだと、駆動をかけてもプッシュアンダーは 出にくいと思います。 不思議なのですが、バンク角が深くなるほどハンドルの切れ角が安定 するんですよね。 こんな感じですね。バンク角が深いほどハンドルの 切れ角が浅くなります。 是非、自分の自転車でお試しあれ。 では、外足の荷重を抜いて乗る。を、自転車でやってみます。 内足のクランクが下死点になるように。 ・・・。 曲がりますね。でも、バンク角が浅くしかとれないし、 体の重心を自転車の重心に合わせにくい。 でも、外足に荷重をかけると曲がらないってことに～😢？ じゃあ、本当のところどうなん？なんですが、 ワタシが思うにシーソーバランスでステップに乗っているイメージ。 バンクさせるためにわざとペダル(ステップ)バランスを崩すのですが そのあとは、その状態を維持。 だから、内足とか外足荷重ってのはキッカケ作りのためかなぁ。 と、思った次第です。 文章で書くのって本当に難しいですわ～😢

 淡路で仕事が終わって、ちょいと何時も行っていた 遊び場に足を向けてみました。淡路の西海岸(笑)には 最近、おしゃれなお店が出来て、行列に次ぐ行列。 特に幸せのパンケーキ屋とか…。　すごいです。 で、遊び場には懐かしの面々がオートバイで遊んでおり 久しぶりに、おしゃべりも出来て良かったです。 さらには　自転車でイロイロとお世話になっている Ｔさん親子、yさん親子が居てトライアル練習してました。 実は、上り坂のステアとか全く出来ないんですとか 話をしているとＴさんが逆足からのコギアゲティップスを おしえてもらいましたので、 早速、生駒テックに自転車を持ち込んで練習しました。 たこ焼き食べながら～✌ 逆足からのコギアゲですが、変にタイミングをとったり 逆足踏み込んでからのー、利き脚こぎでフロントアップからの ステア越えで綺麗に抜重できずに…。バッシュガードをぶつけたり。 ちょっとづつですが成功率が上がってきた気もします。 次のバントラに向けて、練習をつづけていきたいですね～✌

 コロナ禍なＧＷ…。 しかも２年連続で～😢　いつまで続くのか、 とりあえずは、感染症5類への変更とある程度の 集団免疫が獲得されるまでは、このような生活が 続くのか？ マスクのない世界を再び取り戻したいですね。 さて、ワタシは仕事で淡路に4日間カンヅメで 試験してます。そこそこの結果が得られましたので、 データを纏めて奈良に帰れそうです～✌。 ひと安心です。 お泊りは、最近いつもお世話になっている ツーリストトロフィーハウス。 レアなバイクとクルマがあって、素敵なお宿ですよ。 残りは数日しか遊べませんが、どうしましょうかね。 先週に膝をイワしましたが、なんとか復活できたので、 自転車で地味に遊びたいですね～✌

週末の雨が多くなってきました。 今日は、金魚の水槽を掃除して、レンジフードを掃除してと なかなかできないことが出来てたまにはこんなのもいいかな？ って思いながら　家でまったりしてます。 チョイ練と子供と一緒に遊ぶために復活させた bump26ですが、最近　遊びならこれ一択と言われるほどの マングースファイアボールと比較してみました。  bump-26のジオメトリ Size SM Seat Tube 330 Horzontal TT 546.1 Standover 719 Head Angle 69 Seat Angle 73 Chainstay 407 Head Tube 100 BB Height 304 Fork Offset 40 WheelBase 1026 適応身長(cm) 160～180 こちらは、マングースのfireballです。 チェーンステイとホイールベースとトップチューブ長は ファイアボールよりチョイと短めですね。 ダートジャンプで扱いやすく感じたのは、このあたりの 数字が近いからでしょうね～✌。 最近、平日も少し乗れる時間も作れてきて、 夜練も出来るようになってきましたので、 Bump で乗り込んで見ましょうかね。